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商品訊息描述

本產品含
白板擦畫組
可享受塗鴉樂趣
也可作為留言板使用
增進親子關係
內含磁鐵字母組
搭配白板可做
更深入的拼字學習
是孩子練習拼寫
英文字母的最佳輔助教具

商品訊息特點









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國民旅遊卡新制引發公務員反彈,行政院發言人徐國勇今(30)日表示,除了原本規定用於機關團體旅遊、旅行社自由參團、交通和住宿套裝旅遊之外,並新增自由行項目,前 3 類將在明年 1 月實施,自由行則從明年 3 月起實施。

徐國勇表示,「國民旅遊卡搶購」新制將於明年 1 月正式實施,新制規定的旅遊方式共包含 4 類:

第一類為供機關選擇的「團體旅遊行程」;第二類為公務人員自行選擇屬意的旅行社「個別參團」或第三類的「交通+住宿」半自助套裝旅遊;第四類則是由公務人員自行規劃旅遊需求的「自由行」方式。

徐國勇說明,前 3 類的旅遊方式,明年 1 月 20 日就可請領,但自由行的部分,得到 3 月才能請領,這是因為電腦系統、報帳系統必須修改,因此需要花一些時間。

徐國勇指出,為擴大旅遊多樣性,配合公務人員國內旅遊習慣,並回歸國民旅遊卡的設立宗旨,凡公務人員休假消費係用於觀光旅遊者,皆可補助。

2017 年 3 月起增加自由行方式,讓喜愛自由行的公務人員,可直接向旅宿業、交通運輸業及觀光遊樂業選購自行住宿及旅遊商品,全納入 8000 元觀光旅遊額度補助範圍內,以符合喜歡自行規劃行程的公務人員之旅遊需求。

徐國勇強調,公務人員休假補助費的半數(8 千元)屬觀光旅遊額度,需用於旅行社的旅遊商品。只要公務人員至國民旅遊卡網站查詢 2000 多家旅行社特約商店,無論是團體旅行、半自助旅行或是自由行,只要用於觀光旅遊皆可申請補助。由於檢核系統需進行修改與測試之故,團體旅遊與半自助旅遊核銷作業,將自 2017 年 1 月 20 日起始可辦理,自由行的部分,則於 3 月起開始實施。



股神巴菲特所持有的波克夏(Berkshire)公司近期斥資13億美元(約新台幣415億元),買進美國航空、達美航空與聯合大陸控股公司,巴菲特過去多次表達不看好航空業遠景,主因是1989年巴菲特認購全美航空的可轉換優先股最終大賠收場,巴菲特並指出,航空公司固定成本高,而且為了賣出所有的位子,幾乎都以折扣為惟一促銷方法,獲利將難以爬升,巴菲特甚至提到航空業為投資者的「死亡陷阱」。但巴菲特經過超過20年看空航空業後轉多,主要仍架構在航空業的供需明顯改善。

近期國際航空運輸協會發布報告指出,2035年全球航空客運量將達到72億人次,接近2016年航空客運量(38億人次)的2倍,亞太地區是推動航空需求增長的最大動力,預期2029年前後中國將取代美國,成為全球最大的航空市場,因此若航空公司搶得亞太新興市場的商機,預期未來將維持穩定成長趨勢。

國機國造航太利多

台灣航空業自2008年兩岸直航後,受惠於陸客來台觀光,載客數持續增加,加上兩岸直航毛利率遠高於其他亞洲航班,因此航空公司獲利明顯成長,在兩岸和平紅利加持下,台灣航空雙雄搶到中國市場商機,因此擁有相對較其他亞洲航空更高的股價淨值比。

但近2年陸客來台人數大幅下滑,因此兩岸和平紅利消失,政黨輪替後,市場對於兩岸未來開放轉趨審慎,因此航空雙雄的獲利與股價大幅下滑,享有較高股價淨值比的利多不再,目前本益比與股價淨值比都回到與其他同業相近的水位,但陸客來台人數仍不見回升曙光,加上廉價航空競爭加劇,台灣航空業的股價恐持續低迷整理。

波克夏也於去年收購飛機零件及能源生產設備製造商精密鑄件公司(Precision Castparts),精密鑄件業務以鑄造航太用特殊金屬零件、配件為主,主要供應給波音、空中巴士等飛機製造商,及製造引擎的奇異與勞斯萊斯,巴菲特投資精密鑄件,主要因新興市場對於飛航交通的需求持續大幅增加,尤其全球兩大飛機製造商波音與空特賣會中巴士在手訂單至少需要近10年的時間製造出貨,因此在訂單滿載之下,只好持續將零組件外包給相關廠商,精密鑄件就為其中重要的受惠者。

台灣也有許多技術領先的相關航太零組件供應商,其中漢翔(2634)為台灣航太產業龍頭,主要業務為軍機及民用發動機製造,軍機的客戶主要為國防部,民用客戶包括波音、空中巴士與奇異等,法人對於漢翔仍最關注國防部高教機的訂單取得,而高教機預算已於9月送入立法院,靜待12月底的審核,目前仍以漢翔取得訂單的機率最高,加上以2017年EPS計算,目前本益比約16倍,以近2年歷史區間落在15~20倍而言,股價下檔風險有限,但後續國際間受惠新興市場需求增加,國內受惠國機國造的利多,股價仍有強勢表現機會。

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